SE / NO / ENG

Rjukans historie – en reiseguide gjennom et verdensarvsted

I 2015 ble Rjukan, byen som ligger i dalen nedenfor Gausta, inkludert på UNESCOS verdensarvliste. Norsk Hydros enorme vekst på 1900-tallet fikk Rjukan til å vokse fra å være et lite tettsted til å bli en by. Det ga opphav til et unikt kulturmiljø, der det dramatiske landskapet møter datidens industrielle arkitektur og en karakteristisk trehusbebyggelse

De unike miljøene, industribygningene og arbeiderboligene vitner om industrialiseringens utvikling på 1900-tallet. Det var her i Rjukan at Norsk Hydro etablerte seg og, takket være tilgangen på vannkraft, kunne produsere kunstgjødsel fra nitrogen fra luften. Denne produksjonen skulle få enorm betydning for landbruket og reduserte forekomsten av sult i verden.

Har du lyst til å oppleve Rjukan som verdensarvsted? Her er et knippe aktiviteter som tar deg med tilbake til 1900-tallets fascinerende historie.

Byvandring på Rjukan

Rjukan er en typisk arbeiderby der Norsk Hydro skal ha mye av æren for det som er bygd opp. På en kort gåtur gjennom Rjukan kan du oppleve mange av områdene og bygningene som har betydning for Rjukans historie og verdensarv.

Les mer: Byvandring på Rjukan

Besøk Vemork

Da Vemork stod ferdig i 1911, var det imponerende industrianlegget verdens største vannkraftverk. Det ble oppført for å produsere strøm av Rjukan-fossens storslåtte vannfall. I dag er Vemork Norsk Industriarbeidermuseum. Men de fleste besøkende trekker krigsutstillingen Helter i Telemark som beskriver hvordan norske mot- standsfolk med støtte fra England, gjennomførte de fire berømte sabotasjeaksjonene mot tungtvanns- produksjonen og med det satte en stopper for Hitlers planer om å utvikle en atombombe.

Les mer: vemork.no

Gå Sabotørstien

Følg i sabotørenes fotspor. Sabotørstien er en del av veien de norske motstandsfolkene gikk under andre verdenskrig, den natten de skulle sprenge tungtvannsfabrikken på Rjukan. Turen starter ved Rjukan Fjellstue, ca. 11 km fra Rjukan sentrum.

Les mer: Gå Sabotørstien

Rjukanbanen

Jernbanen og de to jernbanefergene D/F Ammonia og M/F Storegut ble brukt til å transportere gods fra Rjukan til resten av verden. Det var også her DF Hydro ble senket den 20. februar 1944 – noe som ble den siste hendelsen i kampen om tungtvannet. Det industrielle transportnettet ble stengt i 1991, men brukes i dag som museum.[

Les mer: En historisk reise i verdensarven

Rjukanfossen waterfall

Utforsk den store fossen som satte Rjukan på kartet på 1800-tallet. I dag ledes det meste av vannet ned til Vemork vannkraftverk, og fossen er dermed sjelden å se i sin fulle prakt. Rjukanfossen slippes bare ved sjeldne anledninger. Av og til bare en gang per år, ved Marispelet i slutten av juli.

Les mer: Rjukanfossen – like vakker sommer som vinter

Krossobanen

En gondolbanetur på drøyt fire minutter tar deg med opp i nesten 1000 meters høyde, der du kan nyte fantastisk utsikt mot Gausta. Krossobanen tar deg raskt og enkelt fra Rjukan og opp til Gausta og inngangsporten til Hardangervidda. [5] Krossobanen ble bygd for å frakte Rjukans innbyggere opp på fjellet til sola i vinterhalvåret. I dag er Krossobanen en turistattraksjon.

Les mer: Krossobanen

Last ned Gausta-appen

Få mest mulig ut av oppholdet ved å laste ned den nye Gausta-appen. Tilgjengelig i dag i App Store og Google Play.

   

Severdigheter & utflukter